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DC-3起义-他也来到大兴机场迎接这架老飞机的降落

穆里尼奥变脸

「很多人覺得航空飛行緊張、神秘,其實飛行也可以很友好、很歡樂。」張維說。這架老飛機特意採用了低空通場的飛行方式,在幾十米的高度從機場跑道上空飛過,展現出老飛機最「酷」的姿態。低空通場主要靠飛行員目測高度,視線一直盯着外面,特別考驗準確的判斷力和精準的技術。

為了紀念「兩航起義」的歷史時刻,這架75歲高齡的「老爺機」自12月3日起重飛「兩航起義」之路,完成了南昌昌北-香港赤鱲角-廣州白雲-上海虹橋-北京大興的飛行,致敬老一輩航空人的愛國義舉。

「通常塔台和機組的通話只有類似『可以降落』等簡短几個字,而我們降落時的通話卻足足進行了兩分鐘,這麼多的歡迎詞,以前從來沒有遇到過。」在大興機場的新奇體驗也讓承擔這次飛行任務的瑞典籍機長Mikael感到驚喜。「大興機場的地面引導系統非常先進,引導燈會在飛機滑行過程中依次亮起,我只要跟着燈走就行了。」最現代的機場和75歲高齡的「老爺機」交相輝映,「兩航起義」70周年紀念飛行給航空愛好者們留下了難以忘懷的記憶。

「讓現在的年輕人看到這樣的飛機在天空中飛行,是很多航空人士的夢想。」這次活動的策劃人、中國航空學會理事張維介紹說,在許多航空愛好者和外國友人的努力之下,活動團隊花了4年多的時間,終於在瑞典找到了這架狀態非常好的老飛機,並在今年8月確定這架飛機可以飛到國內。

這架註冊號為N41CQ的DC-3的老飛機於1944年出廠后,曾經參加過諾曼底登陸作戰並執行拖曳滑翔機作業,在反法西斯戰爭中立下汗馬功勞,堪稱二戰中的「戰爭英雄」。這架飛機至今仍然適航,從境外運回后,在4天的時間里完成了清除原塗裝、拋光和貼紙的工作,民航這架主題教育飛機得以重返藍天。

一架有着75年機齡、註冊號為N41CQ的DC-3的老飛機安全降落在北京大興國際機場的跑道上,圓滿完成了為期3天的「兩航起義」70周年紀念飛行。本報記者 潘之望攝

國民黨杭州筧橋航校起義飛行員劉揚早在「兩航起義」前一年就曾駕駛戰鬥機參与起義,現在已經96歲高齡。為了紀念「兩航起義」,他也來到大興機場迎接這架老飛機的降落。「當年我們飛的基本都是類似機型,這架飛機的狀態和當年相比沒什麼變化。」他站在駕駛艙里湊近看,一眼就認出了顯示導航、姿態等不同功能的儀錶。

本報訊(實習記者 楊天悅)昨天下午1時21分,一架有着75年機齡、註冊號為N41CQ的DC-3的「老爺機」歷經5個小時的飛行,安全降落在北京大興國際機場的跑道上,圓滿完成了「兩航起義」70周年紀念飛行。

【編輯:葉攀】

「兩航起義」紀念飛行圓滿完成  DC-3「老爺機」抵達大興機場

1949年11月9日,原中國航空公司總經理劉敬宜和中央航空公司總經理陳卓林率領2000多名員工在香港起義。早上6時,3架C46、7架C47、1架DC-3、1架空中行宮號在沒有任何跡象的情況下,同時起飛離開香港飛回祖國大陸,這12架飛機也成為中國民航最早的「家底」。昨天飛抵北京的這架DC-3的是當年參加「兩航起義」的同款機型。

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