销量相关文章

2019年宝马M品牌在美国的销量为44442辆

宝马M品牌首席执行官Markus Flasch表示,宝马集团为M品牌能成为高性能领域最畅销的品牌而感到自豪,并将其成功归功于持续发展的战略.

2020年01月17日

宝马单一品牌销量为69.10万辆

值得注意的是,有关“BBA”销量统计标准,业内一直有争议。据悉,宝马及奔驰公布的销量数据均非单一品牌。就今年的情况来看,销冠之争在“宝马+MINI”与“奔驰+smart”之间。据宝马方面,2019年MINI品牌在中国共交付3.27万辆。如果扣除此部分销量,宝马单一品牌销量为69.10万辆,不及奔驰单一品牌销量。

2020年01月11日

2020年Honda中国将挑战超过去年的汽车销量目标

2020年,除CRIDER(凌派)锐·混动和CR-V插电式混合动力车型等电动化产品投放外,Honda还将加速投入更多新车型。全新一代FIT(飞度)将于今年正式引入国内,AVANCIER(冠道)、UR-V和CR-V也将通过改款升级进一步提升产品魅力。此外,5门版两厢CIVIC(思域)将于今年在东风Honda实现国产。

2020年01月10日

一汽马自达12月销量为10,418辆

网上车市从一汽马自达官方获悉,一汽马自达12月销量为10,418辆,同比增长22.5%。第四季度月销量呈三连涨的态势,单月销量首次破万,2019年累计销量达91,416辆。其中,新阿特兹12月售出4,724辆,同比大涨32.5%,并创年度销量新高。新款CX-4迎来首个完整销售月,12月售出5,694辆,同比增长15.8%,环比增长17.5%,表现亮眼。

2020年01月04日

汉兰达在国内市场一直保持着稳定的销量

汉兰达是丰田旗下的一款中型SUV,与大众途观L/探岳、福特锐界、本田冠道等车为同级别车型,汉兰达在国内市场一直保持着稳定的销量,并在今年1—11月份累计销量突破9万辆。近日丰田在海外正式上市了全新汉兰达,新车起售价34,600美元(约23.2万人民币),并将于明年2月份陆续到达海外经销商处完成交付。

2019年12月15日

2019年新能源汽车市场销量将达到160万-170万辆

到2020年,新能源汽车年产销达到200万辆

2019年12月12日

是Jeep在国内销量最高的车型

指南者是Jeep旗下的一款紧凑型SUV(海外称 Compass),该车型于2007年正式登陆国内市场并国产销售,目前其月销量维持在2—3千的水平,是Jeep在国内销量最高的车型。近日海外媒体曝光了一组Jeep新款指南者路试谍照,新车预计在2021年首次亮相,此外新车除原有的5座车型外,还将新增7座车型,同时还有望推出插电混合动力车型。

2019年12月09日

网通社从广汽丰田官方获悉:广汽丰田11月销量为6.8万辆

根据官方消息:广汽丰田11月销量为68,000辆,同比增长12%。今年1-11月,企业实现累计销量624,224辆,相比去年同期增长了16%。

2019年12月07日

2019年11月红旗品牌销量达到12,500辆

就产品而言,红旗的车型序列从过去仅有轿车产品转变为轿车、SUV、新能源齐头并进,HS5、HS7、E-HS3分比于今年5/7/8月份上市,其中HS5推出后迅速上量,过去6个月实现了超过2.3万辆的成绩。原有的轿车产品同样表现出色,H5更是以4万辆左右的成绩为品牌贡献了近一半的销量。

2019年12月01日

公司10月份传统乘用车销量为29辆

销量断崖11月15日晚间,力帆股份公告称,公司10月份传统乘用车销量为29辆,同比下降99.25%;新能源汽车销量为423辆,同比下降64.15%。

2019年11月17日

尤其是像威马这种销量表现还不错的新势力车企

无论对于传统车企还是造车新势力,在当下,重抓出行服务有其发展趋势的吸引,也有其不得已而为之的无奈。如今车市入寒,销量上不去,又有合资、外资品牌的挤压,连广布销售渠道的传统车企都喊难,对于基础尚且薄弱的造车新势力自然是难上加难。而出行服务正好是提升销量的有效途径,既可清库存、振销量,也可提升在出行服务领域的市场占比,可谓两全其美。

2019年11月14日

长城整体销量同比增长4.48%至115,015辆

其他品牌车型方面,WEY品牌旗下车型近期销量持续向好,VV6单月销售新车5,275辆,累计销量达到4.7万辆,与领克01携手领衔自主14万元+高端紧凑SUV市场。另外,刚于9月上市的长城炮皮卡也收获了5,020辆的成绩,进一步巩固了长城在皮卡市场的优势。

2019年11月08日

东风启辰10月销量为10,703辆

网上车市从日产中国官方获悉,东风启辰10月销量为10,703辆,同比下滑2.74%,环比上月增长4.75%,1-10月份累计销量达97,697辆,同比下滑12.27%,较上半年下滑幅度正在逐步缩小。D60作为唯一的一款轿车在车市整体下行的情况下,成为了东风启辰销量的支撑,10月销量同比增长15.2%。

2019年11月07日

如今北京现代主打性价比的基础车系虽占品牌销量比重仍然并不小

较其他车企来说,北京现代更加痴迷于通过深耕市场来获得增量,在此前实行的多代同堂销售策略中,不同代次的车型对应了不同的市场,老旧车型由于几乎不再负担开发成本能够实现更低售价,帮助北京现代利用性价比优势源源不断地打开3-6线市场,快速成为年销破百万辆的合资品牌。

2019年10月28日

WEY、领克、奇瑞星途等高端品牌上半年销量均有较大幅度下滑

五是从新能源领域突破,如果说在传统燃料汽车方面自主品牌技术实力与合资、外企差距还很大,那么在新能源领域均处在同一起跑线,甚至在某些领域还处领先地位,这是自主品牌高端化与合资车企、国外品牌争夺市场的一条捷径。

2019年10月23日